印度，坐拥南亚次大陆，就像一个楔子牢牢地楔入了印度洋，这个世界最繁忙的海上通道，马六甲海峡、苏伊士运河、霍尔木兹海峡都在印度的辐射范围之内。

印度，国土面积298万平方公里，国土主要处在热带，水热充足一年三熟，土地肥沃地形平坦，几乎所有的土地都可以用作耕地，因此耕地面积高达1.6亿公顷（中国只有1.2亿公顷左右），仅次于美国。

印度，周边无强国，中国被喜马拉雅山脉阻挡，对西南用兵不便，以至于在1962年的反击战中，明明处于优势却单方面宣布停火。

印度，冷战时在美苏之间左右逢源，为了打压中国，西方国家对印度的支持无限。

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印度，似乎具备了作为一个全球性大国的条件，然而时至今日，印度只能被牢牢锁死在南亚次大陆，这是为何？

来看一下印度的地理优势：

印度雄踞南亚次大陆，北有喜马拉雅山脉，西为俾路支高原和新都库什山脉，东面则为若开山脉，南面对着一望无际的印度洋。记得有这样一句话“谁控制了印度洋，谁就扼住了世界海上交通的咽喉”，为何印度洋如此重要？在亚欧大陆两端，有两个世界最主要的经济体，即欧洲和东亚经济体。印度洋是东亚、东南亚同非洲、欧洲的贸易必经之路，波斯湾是世界能源供应基地，每天都有大量的油轮经波斯湾、印度洋将石油源源不断地输入世界各地，而东亚国家经济迅速发展，石油需求量剧增，印度洋、马六甲海峡是绕不开的通道。

印度半岛深入印度洋，而且不像我国东海、南海都有层层“岛链”，印度是直面印度洋，印度的安达曼群岛更是直接面对着马六甲海峡，随时可以封锁马六甲。如此的优势在全世界也是少有的了。

印度如此的地理优势，为何说印度又被锁死了呢？

地理上被封锁：

《道德经》中有句话“祸兮福所倚，福兮祸所伏”。也许是印度太适合人类生存了，让人到了印度以后就不思进取了。印度三面环山，外地唯一的入口就是开伯尔山口。开伯尔山口就如同中国的函谷关一般，“一夫当关万夫莫开”。历史上建国关中的政权，无不坚守函谷关的（后来函谷关废弃，新建潼关）。唐安史之乱，叛军直抵潼关城下，哥舒翰决意死守不出，叛军恨得牙痒痒却无力破关，最后唐玄宗强命哥舒翰出关迎战，结果潼关失守，玄宗只得携杨贵妃奔蜀。

但是开伯尔山口在数千年的历史中，印度人从未想过修建印度版的“长城”，以阻挡外族。早在4000年前，在乌拉尔一带草原游牧的雅利安人一路南迁，到达了伊朗高原，面对着兴都库什山脉雅利安人无法逾越，结果却发现了打开印度的钥匙——开伯尔山口。羸弱的土著人不堪一击，雅利安人成了古印度的主人。入主印度的雅利安人，创造了种姓制度，将原本的土著变成了最低等的“贱民”。雅利安人并不是唯一打开开伯尔山口的人，众多来自中亚的民族在之后的数千年里不断登场。引用《阿房赋》中的一句话“秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。”不过在印度，估计“后人”都没有“哀”过。

这样的地理封锁环境，让印度太安逸，征服者三代以后就被印度的柔情腐蚀了肌骨。因此历史上的征服者进入印度后不仅受限于地理因素的封锁，无法对外扩张，甚至连统一印度次大陆都没有一个国家完成（除了英国殖民者）。

当然现代的印度已经“觉醒”，自1947年独立之日起就想着对外扩张，实现制霸亚洲的梦想，但是印度依然受制于高耸的山脉，对外拓展战略空间十分困难，世界影响力有限。不过要是印度安安稳稳地做个南亚的霸主，外部势力还是很难干涉的。

印度的地形还有一个不利，印度最重要的河流，恒河和布拉马普特拉河都起源于中国的喜马拉雅山，所以印度对于中国在雅鲁藏布江（印度境内为布拉马普特拉河）十分的警惕，有个风吹草动，传出中国要在雅鲁藏布江建造水电站的消息，印度就慌的一批。

政治孤立：

印度有中国、巴基斯坦、尼泊尔、不丹、孟加拉、缅甸等几个邻国，当年还有个锡金，但是被印度吞并了，因此作为小国又是印度邻国的不丹尼泊尔无不担心，遭遇同锡金同样的下场，都在像中国靠近，所以尼泊尔同中国签署了拉萨到加德满都的铁路协议。

缅甸，虽然曾经同印度都在一个殖民宗主国下，但是缅甸对印度一直戒心未除，缅甸国内的罗兴亚人问题，就是源自原英属印度下的孟加拉人。印度人，一直担任英国入侵缅甸的帮凶角色。

缅甸同印度也有着领土纠纷，虽然两国签署了边界协定，但是在印缅交界的曼尼普尔邦地区不少地方的边界线不明确，都以传统实际控制线为准。印度东北的几个邦同主体印度人差异较大，跟缅甸走得比较近，为了打击这些地区的反政府武装，印军时常越境打击，造成双方紧张。巴基斯坦、孟加拉更不用说了，“自古以来”都是敌人。

这样在南亚次大陆，印度是被周边国家敌视或者孤立的，而且南亚作为亚欧板块的边缘地带，造成了国际事务话语权不重，只能在南亚“自娱自乐”。

经济没有互补性：

有钱要大家一起赚才能走得长久，于是中国开了“一带一路”带着印度洋沿岸的国家一起“吃鸡”。如今中国成为巴基斯坦、东盟、韩国、日本等国最大的贸易伙伴（其中成为日韩最大的贸易伙伴已经连续超过10年了）。随着《中日韩自由贸易协定》、《中国-东盟自由贸易协定》的签订，中巴经济走廊的建立，拉萨到尼泊尔铁路的建造，中国同印度周边国家贸易互补性大大加强，极大的压缩了印度的空间。

于是印度山寨中国搞了个“香料之路”，但是印度的经济跟中国不在一个档次，加上印度国内的种姓制度问题严重，基础设施落后，完全带动不了周边国家的发展。

文化孤立不传承：

印度虽然是文化古国，但是其文化完全没有传承，传承下来的只有种姓制度，因为每次一外族的入侵都带来了一个新的文化，以至于印度成为了一个没有历史的国家，玄奘的旅行游记都可以视为印度的正史。

印度最早的土著是5000年前的哈拉帕人，随着雅利安人的入侵，土著的哈拉帕文化消失了。后来的印度又创立了佛教，但是佛教文化也被驱赶出印度，随着种姓制度的发展，形成了印度教文化，然而穆斯林又来了。现如今，印度周边的国家巴、孟、马信奉伊斯兰教，斯里兰卡、不丹信佛教，尼泊尔跟印度属于同教中人，但是也不是一条心。也就是说，印度文化对周边没有辐射影响力，不像中国儒家文化影响了整个东亚、东南亚国家。

全世界都不允许印度独霸印度洋：

印度想把印度洋变成“印度的洋”，但是这是全世界的大国都反对的事情。一旦印度掌握了印度洋，那么亚欧贸易通道随时会被割裂，中国和欧洲都是不愿意看到的。自索马里护航以来，中国海军力量进入了印度洋，以保护我国的商船安全。小编觉得索马里的海盗一定会一直存在下去，需要我海军舰队长期在索马里及其周边海域护航。

迪戈加西亚岛作为美国在印度洋最重要的海外军事基地，印度洋被印度控制了，那美国这个军事基地咋办？有这个军事基地的存在，印度独霸印度洋就注定不可能。

印度有心控制印度洋，奈何有心无“命”。当年中国的武器是“万国牌”，时至今日，航母都已经国产化了。但是印度的国产航母计划已经开启十几年了，但据说要完工至少还得十年。印度的海军就在阿拉伯海和孟加拉湾转转吧，想打造“蓝水海军”，靠着印度如今的技术水平和经济实力还是算了吧。

总的来说，印度洋作为世界最重要的战略地区之一，世界大国都不会任由某一个国家彻底掌握这里，中美欧等国都在印度洋有自己的国家利益，于是加强自己在印度洋的影响力，比如美欧等国经常在印度洋举行个军事演习啥的。

可以说，印度北上无望，东西发展无门，南下受阻。一圈没有一个真正的朋友，即便连一个虚情假意的朋友都没有。天赐印度一块风水宝地，让其不受饥饿之苦，但是一把好牌硬生生被糟践了。于是只能被牢牢地坐困印度次大陆。